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特斯拉淨利潤腰斬市值蒸發2800億

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18日,美國電動汽車巨頭特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)發布了截至9月30日的2023財年第三季度財報。


財報顯示,按照美國通用會計准則(GAAP)計算,特斯拉第三季度總營收為233.50億美元,較上年同期的214.54億美元增長9%。

歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為18.53億美元,較上年同期的32.92億美元大降44%。


第三季度,特斯拉繼續降價提振需求,拖累毛利潤、營業利潤以及淨利潤全面下滑。

特斯拉重申,將在今年生產和交付大約180萬輛汽車。

但分析師稱,面對競爭加劇和電動汽車需求放緩,特斯拉可能需要進一步降價。

特斯拉周三宣布,首批電動皮卡Cybertruck將於今年11月30日在其得州超級工廠交付。4680型電池的生產也正在按計劃推進中。

特斯拉第三季度營收和調整後每股收益均不及分析師一致預期,股價一度在盤後下跌2.8%,但該公司隨後確認了Cybertruck交付時間,推動股價反彈,截至發稿上漲逾1%。



特斯拉第三財營收低於預期,市值一夜蒸發超2800億元

盡管三季度再次祭出降價大招,特斯拉當季的業績仍不及華爾街預期,降價持續沖擊盈利,毛利率今年內持續超預期下降。


美東時間10月18日周三美股盤後,特斯拉公布,今年第三季度的營業收入增長超預期放緩,為年內最低增速,每股收益(EPS)不但繼一季度之後今年第二個季度下滑,而且超預期劇減:

三季度營收(Q3)為234億美元,同比增長9%,分析師預期同比增長12%至240.6億美元,二季度創單季最高紀錄的營收同比增長47%,一季度同比增24%。

三季度非美國通用會計准則(GAAP)口徑下調整後EPS為0.66美元,同比下降37%,分析師預期下降29.5%至0.74美元。今年一季度調整後EPS同比降21%,為2019年三季度以來首次同比下滑。


在利潤端,三季度特斯拉的毛利率今年三個季度持續下降,且每個季度都低於市場預期。

三季度GAAP口徑下毛利潤率為17.9%,預期18%,同比下降719個基點,降幅超過二季度的682個基點,環比二季度下降約30個基點。

特斯拉第三財季汽車總產量430488輛,同比增長18%;總發貨量435059輛,同比增長27%;第三財季Model 3/Y產量416800輛,同比增長20%;發貨量419074輛,同比增長29%;第三財季Model S/X產量13688輛,同比下滑31%;發貨量15985輛,同比下滑14%。

特斯拉在聲明中宣布,該公司的電動皮卡Cybertruck計劃於11月30日在德克薩斯州超級工廠開始交付。

此外,特斯拉稱,在下一代平台的研發上繼續取得進展;在現金流為正的情況下,公司正側重於研發投資、資本開支;當前,正通過AI人工智能訓練機器人簡單的任務;AI訓練算力不止翻倍;美國得州工廠的Model Y非常循序漸進地增產。

截至收盤,特斯拉報242.68美元,跌4.78%,市值7702.6億美元,其市值一夜蒸發386億美元(約人民幣2824億元)。


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